Der Wankel-Kreiskolbenmotor ist seit 1956 bekannt. Sie wurde in der Praxis z. B. von Mazda eingesetzt. Er ist nach Behebung von Mängeln immer noch in Gebrauch, da er unbestreitbare Vorteile gegenüber dem Kurbelmotor hat. Es muss gesagt werden, dass es trotz der großen Anzahl von Veröffentlichungen zu diesem Thema schwierig ist, eine zuverlässige Analyse zu finden, wie sie zu berechnen ist. Die vorliegende Arbeit skizziert die Analyse und Berechnung des Wankel-Rotationskolbenmotors, sowie die Berechnung der Zusammensetzung der Verbrennungsprodukte bei der Anwendung verschiedener Kraftstoffe.

Mein Postgraduiertenstudium absolvierte ich am Moskauer Institut für Automobil- und Straßenbau in der Motorenabteilung. Dann habe ich in Forschungsinstituten gearbeitet. Zurzeit beschäftige ich mich mit individuellenwissenschaftliche Arbeit.